SCHNELLKLEMMHALTEBÜGEL (stabil und leicht; < 5 kg) Die innen und außen feuerverzinkte Rechteckstahlrohrkonstruktion, die Edelstahlfeder und die galvanisch verzinkten Normteile ergeben bestmöglichen Korrosionsschutz für Jahrzehnte. Einstellbare Sicherheitsräume von 1,90 m bis 2,30 m im 10 cm-Raster (gemessen von Gleismitte). Max. Höhe über Schienenoberkante 0,76 m (Höhe Bahnsteigkante).
PATENTIERTE FEDERFUßBEFESTIGUNG (ohne Schraubverbindung; stufenlos einstellbar für alle gängigen Schienentypen)
absorbiert Schwingungen und Stöße vom Betriebsgleis und garantiert einen stets gleichbleibenden Anpreßdruck; erspart die regelmäßige Kontrolle auf festen Sitz am Schienenfuß.
PUNKTBEFESTIGUNG (an der Innenseite vom Schienenfuß)gestattet eine unterbrechungsfreie Montage auch entlang der Weichen (Weichenzunge bleibt frei beweglich); schont das Schotterbett, da an der Montagestelle unter dem Schienenfuß meistens kein bzw. nur sehr wenig Schotter entfernt werden muß; spart Montagezeit und die spätere aufwendige Wiederverfüllung entfällt.
ISO-SCHNELLKLEMMSCHELLEN (Polyamid/Nylon)
erreichen eine Temperaturbeständigkeit von -30°C bis +120°C und sorgen für einen festen Sitz der Holme; ermöglichen die schnelle Flucht aus dem Gefahrenbereich in Notsituationen.
GLASFASERVERSTÄRKTE KUNSTSTOFFHOLME (stabil und leicht; < 2,5 kg; ca. 3 m lang)
stehen für höchste mechanische Festigkeit, sind farbecht, witterungs- und UV-beständig; unterbinden jegliche Spannungsverschleppung, die zu Fehlschaltungen im Stellwerk, bei Signalen o.ä. führen könnte; erfüllen den Begriff der elektrischen Totalisolation und sind damit der beste Schutz, sogar bei Unachtsamkeiten im Oberleitungsbereich.HOLMBEFESTIGUNG IN ÜBERGREIFTECHNIK
ermöglicht den Einsatz von stabilen, starren Holmelementen; gleicht alle Montagetoleranzen aus und erspart die genaue Maßfestlegung bei der Montage (Faustregel: 4 Schwellen zwischen 2 Haltebügeln).
NUR ZWEI KOMPLETTELEMENTE (keine losen Einzelteile wie z.B. Schrauben, Muttern und Splinte; nur Haltebügel und Holm)
stellt sicher, daß beim Transport sowie bei der Montage und Demontage keine Bauteile fehlen oder verlorengehen, insbesondere Nachts und bei schlechter Sicht.
SEKUNDENSCHNELLE MONTAGE UND DEMONTAGE
ohne Werkzeuge, ohne Hilfsmittel, ohne besondere Vorkenntnisse (einfach Haltebügel einKLICKen und Holme einSCHNAPPen).
GERINGER PLATZBEDARF BEI TRANSPORT UND LAGERUNG
Eine Spezialbox (feuerverzinkt, kran- und stapelbar) ca. L 1.700 x B 800 x H 1.200 mm für 100 Stück Haltebügel und ein Rungengestell (feuerverzinkt, kran- und stapelbar)
ca. L 1.200 (beladen 3.000) x B 800 x H 900 mm für 200 Stück GFK-Holme fassen 250 m Feste Absperrung "Klick & Schnapp".
Wir transportieren mit einem 7,5 t-LKW bis zu 1.500 m Feste Absperrung "Klick & Schnapp".
Und dazu ...
die absolute Mobilität und der kostensparende Einsatz von "Klick & Schnapp", nicht nur bei längerfristigen Bauvorhaben, sondern auch bei Tagesbaustellen, führt zum sicheren Arbeiten unter äußerst wirtschaftlichen Bedingungen.
Denken Sie daran: SICHERES ARBEITEN RETTET LEBEN !
Deshalb gehört "Klick & Schnapp" an jede Gleisbaustelle !
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